-
રિલોંગ ઓરેન્જ પીલ ગ્રેબ ક્રેન
સ્ટીલ ગ્રૅબર એ એક પ્રકારનું બહુહેતુક અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા મટીરીયલ હેન્ડલિંગ સાધનો છે, જેનો ઉપયોગ મોટી સ્ટીલ મિલો, પોર્ટ યાર્ડ, મટીરીયલ ગ્રેબિંગ, લોડિંગ અને અનલોડીંગ, સ્ટેકીંગ વગેરેમાં વ્યાપકપણે થાય છે.
સ્ટીલ ગ્રેબિંગ (સામગ્રી) મશીન ઉત્તમ એકંદર પ્રદર્શન, ઉત્પાદન સલામતી, વિશ્વસનીયતા, ઊર્જા બચત અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે અને ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને સંપૂર્ણપણે પૂરી કરી શકે છે.
-
5 ટન હાઇડ્રોલિક મરીન ડેક ક્રેન
મહત્તમ પ્રશિક્ષણ ક્ષમતા 5000 Kg
મેક્સ લિફ્ટિંગ મોમેન્ટ 12.5 ટન.મી
પાવરની ભલામણ કરો 18KW
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ફ્લો 32L/મિનિટ
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દબાણ 20MPa
ઓઇલ ટાંકીની ક્ષમતા 100L
સ્વ વજન 2100Kg
પરિભ્રમણ કોણ 360°
-
રિલોંગ ટિમ્બર ક્રેન
ટિમ્બર ક્રેન્સ બહુમુખી મશીનો છે.ક્રેન્સ સામાન્ય રીતે ટ્રક પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે અને લાકડાની પ્રક્રિયા કરવા માટે વપરાય છે - લાકડાના પ્રકાર દ્વારા લાકડાને વર્ગીકૃત કરવા અથવા સંપૂર્ણ થડને હેન્ડલ કરવા માટે.
એક વ્યાવસાયિક તરીકે, તમારી પાસે તમારી ક્રેન માટેની સ્પષ્ટ આવશ્યકતાઓ છે.તમારી બધી જરૂરિયાતોને સંતોષતા ઉકેલો આપવાનું અમારું કામ છે.
-
હાઇડ્રોલિક મરીન ક્રેન
તેના વહાણ અને કિનારા અને જહાજ અને લોડિંગ અને અનલોડિંગ કામગીરી વચ્ચેના વહાણનો ઉપયોગ, સાધનસામગ્રીના પોતાના વજનની પ્રક્રિયાના ઉપયોગમાં પ્રમાણમાં હળવા હોય છે, અને ઓછા વિસ્તાર પર કબજો કરે છે, ઓપરેશનની પ્રક્રિયામાં સાધનો તેની કાર્યક્ષમતાનો ઉપયોગ ખૂબ જ વધારે છે, ઓપરેશનની પ્રક્રિયામાં, સાધનસામગ્રીનું સંચાલન વધુ લવચીક હોય છે અને જ્યારે સ્થિરતાની કામગીરી સારી હોય ત્યારે સાધનોનું સંચાલન.
સામાન્ય રીતે, ઑફશોર ક્રેન્સનો વધુ વ્યાપક ઉપયોગ એ દરિયાઈ પરિવહન કામગીરીનો ઉપયોગ છે, મુખ્યત્વે વહાણના માલસામાનની કામગીરી અને પાણીમાં પાણીની કામગીરી, તેમજ પુનઃપ્રાપ્તિ અને અન્ય વધુ મહત્વપૂર્ણ કામગીરી માટે, હકીકતમાં, શિપબોર્ડમાં ઑફશોર ક્રેન્સ. જમીન કામગીરી કરતાં કામગીરી વધુ કડક જરૂરિયાતો, જે માત્ર સામાન ટ્રાન્સફર કરવા માટે સમુદ્રને કારણે છે, પણ નિયંત્રણ માટે વહાણના આધિપત્યમાં કેટલાક વિશિષ્ટ પ્રદર્શન અનુસાર.
-
હાઇડ્રોલિક ઓફશોર મરીન ક્રેન
સામાન્ય રીતે, ઑફશોર ક્રેન્સનો વધુ વ્યાપક ઉપયોગ એ દરિયાઈ પરિવહન કામગીરીનો ઉપયોગ છે, મુખ્યત્વે વહાણના માલસામાનની કામગીરી અને પાણીમાં પાણીની કામગીરી, તેમજ પુનઃપ્રાપ્તિ અને અન્ય વધુ મહત્વપૂર્ણ કામગીરી માટે, હકીકતમાં, શિપબોર્ડમાં ઑફશોર ક્રેન્સ. જમીન કામગીરી કરતાં કામગીરી વધુ કડક જરૂરિયાતો, જે માત્ર સામાન ટ્રાન્સફર કરવા માટે સમુદ્રને કારણે છે, પણ નિયંત્રણ માટે વહાણના આધિપત્યમાં કેટલાક વિશિષ્ટ પ્રદર્શન અનુસાર.
લિફ્ટિંગ ઓર્ગેનાઈઝેશનમાં મરીન ક્રેન્સ એ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, કારણ કે દરિયાઈ ક્રેન્સ ક્ષેત્રની ઔદ્યોગિક બાંધકામ મશીનરી છે, અને દરિયાઈ ઓપરેટિંગ પર્યાવરણ કાટ લાગતું હોય છે, જેના કારણે અમને ક્રેન જાળવણીનું સારું કામ કરવાની જરૂર પડે છે, ખાસ કરીને લિફ્ટિંગ સંસ્થાની જાળવણી, લિફ્ટિંગ સંસ્થાને કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ અને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે તે સમજવા માટે જાળવણી એ પ્રથમ છે.
-
હાઇડ્રોલિક મરીન ડેક ક્રેન
શિપ ક્રેન એ વહાણ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતા માલના લોડિંગ અને અનલોડિંગ માટેનું ઉપકરણ અને મશીનરી છે, મુખ્યત્વે બૂમ ડિવાઇસ, ડેક ક્રેન અને અન્ય લોડિંગ અને અનલોડિંગ મશીનરી.
બૂમ ડિવાઇસ વડે માલ લોડ અને અનલોડ કરવાની બે રીત છે, સિંગલ-રોડ ઑપરેશન અને ડબલ-રોડ ઑપરેશન.સિંગલ-રોડ ઑપરેશન એટલે માલના લોડિંગ અને અનલોડિંગ માટે બૂમનો ઉપયોગ કરવો, માલ ઉપાડ્યા પછી બૂમ કરવી, ડ્રોસ્ટ્રિંગ ખેંચવી જેથી બૂમ સાથેનો માલ આઉટબોર્ડ અથવા કાર્ગો હેચ સાથે સ્વિંગ કરે અને પછી માલ નીચે મૂકે અને પછી બૂમ ચાલુ કરે. મૂળ સ્થાને પાછા ફરો, તેથી રાઉન્ડ-ટ્રીપ ઓપરેશન.દોરડા સ્વિંગ બૂમનો ઉપયોગ કરવા માટે દરેક વખતે લોડિંગ અને અનલોડિંગ, તેથી ઓછી શક્તિ, શ્રમ તીવ્રતા.બે બૂમ્સ સાથે ડબલ-રોડ ઑપરેશન, એક કાર્ગો હેચ પર મૂકવામાં આવે છે, બીજું આઉટબોર્ડ, ચોક્કસ ઑપરેટિંગ સ્થિતિમાં નિશ્ચિત દોરડા વડે બે બૂમ્સ.બે બૂમના લિફ્ટિંગ દોરડા એક જ હૂક સાથે જોડાયેલા છે.ફક્ત અનુક્રમે બે પ્રારંભિક કેબલ પ્રાપ્ત કરવા અને મૂકવાની જરૂર છે, તમે વહાણમાંથી થાંભલા સુધી માલ ઉતારી શકો છો અથવા કદાચ થાંભલાથી વહાણમાં માલ લોડ કરી શકો છો.ડબલ-રોડ ઑપરેશનની લોડિંગ અને અનલોડિંગ પાવર સિંગલ-રોડ ઑપરેશન કરતાં વધારે છે, અને શ્રમની તીવ્રતા પણ હળવી છે.
-
રિલોંગ મરીન ડેક ક્રેન
મરીન ક્રેન લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ એ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, કારણ કે દરિયાઈ ક્રેન્સ આઉટડોર ઔદ્યોગિક બાંધકામ મશીનરી છે, અને દરિયાઈ ઓપરેટિંગ વાતાવરણ કાટ લાગતું હોય છે, જેના કારણે અમને ક્રેન જાળવણીનું સારું કામ કરવાની જરૂર પડે છે, ખાસ કરીને લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમની જાળવણી, જાળવણી પ્રથમ છે. લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ અને ઇન્સ્ટોલ થાય છે તે સમજવા માટે.
લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમને ડિસએસેમ્બલ કરવાનું શરૂ કરતા પહેલા લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ ડિસએસેમ્બલ કરો, તમામ વાયર દોરડાને છૂટા કરો અને લિફ્ટિંગ રીલમાંથી દૂર કરો.હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમ પર યોગ્ય સ્પ્રેડર લટકાવો;હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમ અને હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમની હાઇડ્રોલિક મોટરમાંથી હાઇડ્રોલિક લાઇનને ચિહ્નિત કરો અને દૂર કરો.પેડ બેઝ પરથી હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમને ઉપાડો અને તેને દૂર કરો.નોંધ: હાઇડ્રોલિક હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમને ડિસએસેમ્બલ કરવાની આવશ્યકતા ધરાવતી કોઈપણ સમારકામ ગાસ્કેટ અને સીલની બદલી સાથે એકસાથે થવી જોઈએ.
મરીન ક્રેન હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમ એસેમ્બલી હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમને ઉપાડવા અને તેને માઉન્ટિંગ પ્લેટ પર મૂકવા માટે યોગ્ય સ્પ્રેડરનો ઉપયોગ કરે છે.જરૂરી ભાગ પર માઉન્ટિંગ ફ્રેમ પર લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમને ઠીક કરવા માટે કનેક્ટિંગ ભાગોનો ઉપયોગ કરો.અંતિમ જોડાણ બિંદુ પર સ્ટોપરનો ઉપયોગ કરીને માઉન્ટિંગ ફ્રેમ અને લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ વચ્ચેની ક્લિયરન્સ તપાસો.જો જરૂરી શિમ્સ ઉમેરી શકાય, તો હાઇડ્રોલિક લાઇનોને લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ અને લિફ્ટિંગ હાઇડ્રોલિક મોટર સાથે જોડવા માટે આડી માઉન્ટિંગ સપાટી પર જાઓ.નોંધ કરો કે દરેક લાઇન યોગ્ય રીતે યોગ્ય ઓરિફિસ સાથે જોડાયેલી હોવી જોઈએ (વિસર્જન કરતા પહેલા ચિહ્નિત કરો).સ્થાપન ચોકસાઈ અને જરૂરી ગોઠવણીને સમાયોજિત કરવા માટે હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમમાંથી સ્પ્રેડરને દૂર કરો અને હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમ પર વાયર દોરડાને ફરીથી થ્રેડ કરો.
